Daarbij is de mate van ‘trek’ in het rookkanaal erg belangrijk. Hierbij speelt de lengte een belangrijke rol. Hoe langer het kanaal, hoe groter het drukverschil en daarmee de trek. Daarom wordt er gestreefd naar een volledig recht kanaal, met zo min mogelijk bochten. Ook wordt de ‘trek’ veroorzaakt door het warm worden van het rookkanaal. Hoe meer het kanaal op temperatuur is, hoe meer ‘trek’ er zal zijn. Daarom heeft een geïsoleerd rvs-kanaal ook een betere ‘trek’, dan een gemetseld kanaal. Dit komt doordat het geïsoleerde kanaal de warmte beter vasthoudt.